Nous sommes les carabiniers 
La sécurité des foyers 
Mais par un malheureux hasard 
Au secours des particuliers 
Nous arrivons toujours trop tard. 

Le livret de l’opéra-bouffe Les brigands d’Offenbach pourrait servir de bande-son à la nouvelle campagne publicitaire de Renault dont les spots viennent de sortir à la télévision.

Au moment du Grenelle de l’environnement, Renault sortait son premier 4x4 “Koleos”. Il y avait longtemps que Toyota vendait des “Prius” hybrides. La voiture électrique, elle, existe de manière anecdotique depuis une vingtaine d’années, et ni Renault ni aucun autre constructeur n’avait cherché à le vendre à grande échelle, le confinant à quelques flottes de collectivités ou d’entreprises. 

Plus que les rapports successifs du Giec, c’est donc une crise économique qu’il a fallu pour qu’enfin Renault repense sa stratégie et nous promette des véhicules électriques pour 2011. 

On pourra se réjouir de ce revirement tardif dans la stratégie et de ce nouvel inventaire de valeurs d’entreprise. Il y a certes un net progrès dans le façonnage de la représentation inconsciente de l’automobile, par rapport à la vision conquérante et phallique années 80, ou même à celle du repli égoïste sur la cellule familiale des années 90. 

Cependant, si la voiture électrique est une partie de la solution à la question de la pollution urbaine, elle ne fait que déplacer vers les centrales électriques le problème posé par les émissions d’oxyde de carbone. Sauf, bien sûr, en France, où l’on a choisi de rejeter des déchets nucléaires plutôt que des gaz à effet de serre.